摩擦型多排高強度螺栓傳力接頭連接分析
2017-4-10 10:12:00??????點擊：
作 者：徐海鷹[1] XU Hai - ying （China Zhongtie Major Bridge Engineering Group, Wuhan, Hubei 430034, China）
機構(gòu)地區(qū)：[1]中鐵大橋局集團有限公司,武漢430034
出 處：《鐵道工程學(xué)報》 EI 2011年第11期 67-71頁,共5頁《Journal of Railway Engineering Society》
摘 要：研究目的：為了明確摩擦型多排高強度螺栓連接傳力性能、接頭折減系數(shù)和極限狀態(tài)，通過模型試驗、接觸單元有限元計算和理論分析進行相關(guān)的研究。研究結(jié)論：研究結(jié)果表明：摩擦型多排高強度螺栓連接各栓傳力特性取決于外荷載、接觸面狀況、等效截面剛度等因素，多排螺栓連接的承載能力極限狀態(tài)以首尾兩排螺栓處芯板與拼接板接觸面上滑移量達(dá)螺栓與栓孔間的設(shè)計空隙值、頭排螺栓承剪孔壁承壓作為判定指標(biāo)；長列摩擦型高強度螺栓接頭頭尾排螺栓傳力比最大；實橋栓接節(jié)點極限承載力滿足設(shè)計要求。
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