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每個同行的工業(yè)加工的同樣的工作，但屬性卻有大不同，那就是企業(yè)的部分主要生產(chǎn)傳力接頭的安排人員。

而主要生產(chǎn)傳力接頭計劃安排人員則不同，他們一般隸屬于某一管理職能部門，只能根據(jù)車間上報的生產(chǎn)報表了解當前傳力接頭生產(chǎn)任務的完成進度和生產(chǎn)執(zhí)行能力的總量信息。在他們的頭腦中，普遍認為掌握生產(chǎn)執(zhí)行能力的總量信息就己足夠了，至于在力使用中出現(xiàn)的矛盾，應該由車間計劃人員解決。因此，在安排主要生產(chǎn)傳力接頭計劃時，只要任務總工時和能力總工時基本平衡，就認為該計劃是可行的。實際上，即使生產(chǎn)執(zhí)行能力供需總量是平衡的，仍有可能出現(xiàn)問題。例如，平衡閥產(chǎn)品若要都要求在5月中旬以前交貨，如果產(chǎn)品時間排序計劃不提前，可能會造成推遲，給企業(yè)造成賠償，在需要在工人加工傳力接頭產(chǎn)品時，產(chǎn)品會在這個加工時間為兩百小時，產(chǎn)品要在以上的加工時間為兩百多個小時，工人每月可供支配的能力工時為四五十個小時。從前幾次的任務與執(zhí)行能力工時比較來看是滿足要求的，但若嚴格按計劃交貨要求看，則必有一種傳力接頭管件的產(chǎn)品要延誤出產(chǎn)。如果先安排傳力接頭產(chǎn)品的投產(chǎn)，它將占用前一個月的全部工時才能按時交貨，這樣產(chǎn)品就要延誤交貨期一個月。反過來也一樣。

我們可以在主要生產(chǎn)傳力接頭計劃中僅做到總量平衡，或預留人員在車間實際執(zhí)行時仍會碰到所未知的加工問題。先解決這一問題，須把計劃的安排與生產(chǎn)執(zhí)行能力的最新狀態(tài)結合起來，保證每一個最新排入計劃的傳力接頭產(chǎn)品，其出產(chǎn)要求與可供支配的剩余能力一致，避免產(chǎn)生在能力使用上的沖突。